Acoplamiento tipo diafragma
Acoplamientos de diafragma Esta característica es un poco como un acoplamiento de fuelle. De hecho, el acoplamiento transmite el par de manera muy parecida. El diafragma en sí es muy delgado, por lo que es fácil de doblar cuando se genera por cargas de desplazamiento relativo, por lo que puede soportar desviaciones de hasta 1,5 grados mientras produce cargas de rodamientos más bajas en el sistema servo. Los acoplamientos de diafragmas se usan comúnmente en sistemas servo donde el diafragma tiene una buena rigidez de torsión pero todavía es ligeramente inferior al acoplamiento de fuelle. Por otro lado, el acoplamiento del diafragma es muy delicado y puede dañarse fácilmente si se usa incorrectamente o no se instala correctamente. El acoplamiento del diafragma es fácil de usar, por lo que es necesario garantizar que la desviación se encuentre dentro del rango de operación normal del acoplamiento. Elegir el acoplamiento correcto es un paso clave en el uso del acoplamiento. Es importante considerar qué tipo de acoplamiento usar durante la fase de diseño.
Comparado con el acoplamiento dentado, el acoplamiento de diafragma no tiene deslizamiento relativo, ni lubricación, ni sellado, ni ruido, ni mantenimiento, y es fácil de fabricar. Puede reemplazar parcialmente el acoplamiento del engranaje. Los acoplamientos de diafragma se han utilizado ampliamente en los países industrializados del mundo. Los estándares de la industria de la maquinaria se han formulado en China, y los nuevos estándares de la industria se han revisado: JB / T 9147-1999 (en lugar de ZB / T J19022-90) Acoplamientos La relación entre pares.
