Parte mecánica que se utiliza para acoplar dos ejes (activos y conducidos) en diferentes mecanismos para girar juntos para transmitir esfuerzo de torsión. En transmisiones de potencia de alta velocidad y alta resistencia, algunos acoplamientos también tienen la función de amortiguación, amortiguación y mejora del comportamiento dinámico de los ejes. El acoplamiento consiste en dos mitades, que se juntan respectivamente el eje impulsor y el eje conducido. La mayoría de las máquinas de poder general se conecta a la máquina en funcionamiento por medio de un acoplamiento.
Términos comunes de plegamiento
1. desviación en paralelo: la cantidad de desviación entre los dos ejes cuando se conectan los dos ejes.
2. desviación de ángulo: el ángulo de desviación de los dos ejes cuando se juntan los dos ejes.
3. axial desviación: la cantidad de desplazamiento de los dos ejes en la dirección axial cuando se juntan los dos ejes.
4. acoplamiento par: cuando una fuerza impulsa un eje para girar, la fuerza del conductor se multiplica por el radio del eje que el esfuerzo de torsión (fuerza * fuerza de brazo). Rigidez torsional: cuando un objeto es sometido a una fuerza torsional, realmente va a producir una deformación torsional en su circunferencia. La naturaleza de la deformación se caracteriza por la rigidez torsional de la reserva natural, y la rigidez torsional grande significa que la deformación es pequeña y viceversa. Una rigidez torsional pequeña indica una gran cantidad de deformación.
